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打开安全顶窗应急出口的运动方式应采用铰接式或弹射式。
铰接式安全顶窗应铰接于朝向车辆前或后的一端并向外开启，且 开启角度应不小于100°，并可以保持在 开启角度。弹射式安全顶窗应向外开启，不允许操作时整个从车辆上分离，且不应对车外人员构成危险，并应有效地防止误操作。
通风设备 安全顶窗的关闭位置与通风窗完全开启的位置之间的高度差应不大于300mm。安全顶窗作为应急出口开启后，应保证车内外进出的畅通，且尺寸应满足GB 13094（客车结构安全要求）或GB 18986（轻型客车结构安全要求）的规定：顶风窗内框逃生净面积应大于400000平方毫米，此面积内可内接一个500mm＊700mm的长方形。
7 安全顶窗装于车内的一面应有醒目的开启方法标识和“应急出口”标识。对弹射式和铰接式安全顶窗，扳手（旋钮）处应贴有醒目的推拉方向标志。
“应急出口”及“操作说明”字体字高不得低于10mm。
通风天窗的安装质量同样重要。在安装过程中，需要注意以下几点：
尺寸匹配：在通风天窗进场安装前，要确保通风天窗洞口尺寸和钢结构屋面预留洞口尺寸符合，否则会出现屋面洞口过小不能安装或洞口过大安装有缝隙容易漏水的情况。
防锈处理：在完成通风天窗与屋面的焊接工作后，要在焊接处涂一层防锈漆，以防止生锈。
包角处理：安装完毕后，对通风天窗要求做包角处理，使用不锈钢钢板、昌图当地拉铆钉将天窗板材固定，这样可以增加通风天窗的严密性、昌图减少漏雨隐患，同时也使边角圆滑，减少对风的阻力，增加抗风能力。通风天窗的检测与评估
为了确保通风设备的质量，还需要对其进行检测与评估。以下是一些常用的检测方法：
观察空气流动：打开通风天窗后，观察室内的空气流动情况。可以通过看是否有风吹动物体或者看到灯光的摆动来初步评估通风效果。
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